リアキャリパーボルト

リアキャリパーを点検。

キャリパーを外すためには、リアショックを外さなければならない。

かなり、パッドが減っている。交換することになるな。

まあ、注文してから・・・

と、締め付けようとすると。。。

ボルトを折ってしまった！

トルクのかけすぎ。

折れてボルトがキャリパーに残っている。

さっそく、エクストラクタ用の穴を開けるべく、ドリルを準備。

すると、ドリルを当てて削り始めると、ネジはそのまま回って、落下した。

貫通穴だったために、反対から出た。

事なきを得て、新しいボルトで締め付け。

さて、パッドの交換準備。