親父鉄道、好日線

赤字路線です

K100RS4V

マフラー交換

やはり、本格的に修理するかと思ったが、溶接は難しそう。 ネットで調べてみると、K100RSでも4V系はマフラー溶接部ひび割れ、メジャーなトラブルと解った。 先日のちょいツーリングでも解ったが、はっきり修理はダメである。 やはり、交換しかないか・・・…

マフラー修理

音がおかしい・・・ 気づいたのは、だいぶ前だった。 よく見ると、マフラーの溶接部、切れているではないか。 だいぶ古いバイクなので、そういうこともあるよね・・・・ 溶接部にヒビが入って、切れかかってグラグラ。 どうしよう。 溶接か? パテ修理か? …

プラグ掃除

梅雨入り。 ちょっと調子、吹け、アイドリングがおかしいのでプラグをチェックした。 カーボンが付着。 ギャップ、電極はまだ大丈夫な感じ。 真鍮ワイヤーブラシでキレイに掃除する。 なんか、パワーが戻ったぞ。 27712km

バッテリー交換

さて、バイクが来てから一度も見ていないバッテリー。 いつの物かもわからない。 手元に、賛否両論のLONG WP20-12という台湾バッテリーがある。 いわゆる秋月バッテリーと呼ばれているものである。 サイトではバイクでは使えないとあるが、いや使ってると諸…

LEDヘッドライト

amazonのLEDバルブが良いよと紹介されて、注文してみた 小さいH4 バルブ、リアが出っ張ら無いのがいい。 交換は簡単。 何も外さなくてもアクセス出来る。 上手いことはまった。 光軸を調整して終了 色も良い感じで明るい。 http://ecx.images-amazon.com/ima…

ホーン鳴らずはリレー不良

ツーリングから帰って、まずホーンの不具合をチェックする。 まず、ヒューズから。 すべてのヒューズの目視とテスター導通ちぇっく。 問題なし。 次に、タンクを上げて、リレーボックス。 ホーンリレーは、右上にある4つの同じリレーの一つ。 調べたが、ど…

バキュームキャップ

シリコンのバキュームキャップです Amazonは速いですね もう届きました 内径4mm,外径10mm.シリコンなので耐熱も大丈夫です 青い色がきれいだね

燃料ホース交換

燃料ホースを交換する。 ホースは、ネットで手に入れた。 燃料ポンプ圧がかかるので、バイク屋で売られているゴムホースは使用できない。 サイドカウルを外す。 ぐるりとビスで止まっている。 今回は、燃料の供給ホースだけ。 リターンホースは、もっと分解…

オイル交換

寒い。 夜には、雪の予報。 オイル、前回交換したのが、メーター20000km。 4700kmくらいで交換となる。 去年は長距離ツーリングが多かった。 少し走って温めて、ナップス冷やかしへ。 帰宅後、アンダーカウルを外してドレインを抜く。 結構黒く…

車検です(つД`)ノ

K100rs、さっそく車検です。 半日で済ますつもりで、一仕事してから出発 寒いです。 なんでこの時期の登録なんだよ。 途中でお昼を食べることにしました。 中原街道、味奈登庵さん、蕎麦屋です。 いつも混んでいます。 前から気になっていたので(^_-) 注文は…

K100RS ハンドル調整

ハンドルは、パッドを外すと至ってふつうの構造ですよ。

SBSブレーキパッド

Webikeに注文していた、SBSのブレーキパッドが届いた。 SBSのパッドは二種類流通しているようだ。 レジンパッドのHFシリーズとシンタードメタルのHS。 今回はフロント二組も同時に注文した。三点トータル7900円 当りを取るために、180番サンドペーパーの上で…

リアキャリパーボルト

リアキャリパーを点検。 キャリパーを外すためには、リアショックを外さなければならない。 かなり、パッドが減っている。交換することになるな。 まあ、注文してから・・・ と、締め付けようとすると。。。 ボルトを折ってしまった! トルクのかけすぎ。 折…

再度、ルーバー

K100RSのルーバー、高速ですっ飛んだ。 もともとは、かしめリングみたいなもので固定されていたけど、外すと小物入れになる。 これは、地味に便利で、ETCユニット等を収めるのにちょうどいい。 配線関係も内蔵できる。 なので、再度蓋にするにあたって、…

インナーカバー、落札

高速で飛ばしてしまった、ルーバーを手に入れました インナーカバー全体 状態が悪いので安かったのですが、使うのが、ルーバーだけなので関係ないです。 しかし大きかったので、送料が高かった。(T . T)

BMW 純正充電器

BMWの純正充電器 従兄弟から、動かないと送られてきた。 やはり、トランスが断線しているようだ。 しかし、このトランス、仕様がわからない。 インターネットで調べても、不明だ。 ただ、この充電器、アルプス計器(オートクラフト)の充電器のOEMであること…

ブレーキフルード交換

ブレーキフルードを交換してみた。 交換用のワンウェイの付いたブリーダータンクをアストロで安売りしていたので買って使ってみた。 オイルは、モノタロウのついでに買ったDOT4。 始めるが、ニップルのところのスパナが11mm。 やっとスパナを見つけて作業…

メーターLED照明

これで完成。と思ったのだけど、左下のLEDが点いていないようだ。 再度分解。いずれと言ってはやらなくなるだろう。。 フィルム基板の折れ曲がりだった。なんかアヤシイ構造だな。ここ。 コレで完成。 明るさもちょうどいい感じ。 いや、ちょっと明るすぎ? …

シフトインジケーター基板、FET修理完了

ほぼ治ったので、試運転に厚木の大学祭に顔を出して帰ってきたら、秋月電子から早々荷物が届いていた。 再び、メーターを降ろして分解。 何回目だろう。w ハンダこて暖めながら、さくさく分解する。 件のシフトインジケーター基板を外して、FETをはんだ吸い…

とりあえず、電装系、復活。

回路をじっくり読んだので、すこし安全装置をキャンセルすることにする。 ニュートラルでなくても、エンジンが掛かるように。 サイドスタンドが出ていても、エンジン停止しないように。 最低の安全装置として、クラッチだけは握らないとエンジンが掛からない…

K100RS シフトインジケーター修理

さて、原因はだんだんわかってきた。 故障の原因であるが、多分クラッチスイッチ部分を弄った時、裸線のまま放置したことではないか。 ここがもし、金属部分をショートして、セルボタンをおした時。 ニュートラル信号のラインが短絡することになる。 普段は…

K100RS 初トラブル

千葉へラーメンツーリングの帰り。 発進しようとニュートラルにすると、ふぅーーーーと、ニュートラルランプが消えた。 とてもいやな予感がする。 案の定、セルが回らない。 落ち着いて、見回すが、原因がわからない。 押し掛けを試すと掛かった。 K100RSは…

フォークオイル交換

全オイル交換をする予定なので、次はフォークオイル まずドレインから古いオイルを抜く 結構、周りにこぼしてしまった 新しいオイルはヤマハのG10 ドレインから抜いた時は370ccで良いらしい チューブとドレッシングボトルを利用して、注入した さて、試運…

クラッチワイヤー交換

10月25日 まず、箱根へひとっ走り。ちょい散歩。 国府津PAですでに箱根は秋の観光客で混んでいる予感。 裏道を行くことにする。 西湘バイバスから久野林道。 宮城野から長尾峠といつものコース。 大涌谷を望む。 煙は少ない。鎮静しているように見えた。 こ…

USB給電ソケット取り付け

USB給電ソケットを取り付ける。 Amazonで注文したのだが、シンガポールから届くの遅かったよ。 http://ecx.images-amazon.com/images/I/61YkjUipwuL._SL1000_.jpg 穴は、ホールソーで開けた。 完全に、、傷物にしているが、もう車両価値が無い旧車だものね。…

BMWマーク

アマゾンでBMWマークを注文した。 車用の社外品?68バイの立体的なものだ。 一個550円で二個ゲット。 プラスチックのメッキ品だ。ホイールに付けるやつらしい。 純正品のシールも一枚数千円程度で手に入るし、前には七宝焼きの物もあったらしいが、今では手…

ツーリング用にナビを。道は星に聞け。

私は割と方向音痴である。 前から使っていたカーナビを付ける。 スタンドはアマゾンで、 TaoTronics スマートフォン車載ホルダー http://ecx.images-amazon.com/images/I/41rqHHZ7BtL._SY355_.jpg これは、幅が開いて、縦横自在である ブームがプラスチック…

プラグチェック

プラグを点検。 まず、ヘッドの蓋板を外す。 四本のビスを外すとプラグコード、ソケットが見える。 これは整備性がいい。 プライヤーでソケットを引っ張るとプラグコードが外れる。 プラグには、車載工具のプラグレンチ、手持ちのBANDIT用のプラグレンチ共に…

ドリンクホルダー

こんなもの付けてみました。 トピークのボトルケージ。 ジャンク箱にあったもの。 ネジでサイズ調整できるので、ボトルサイズ幅広く対応します。

車載工具、落札

やふお君で、BMW車載工具を落札しました。 思ったより安く落ちました。 これ、結構工具の質が高くて、メッキとかしっかりしています。 BMWのマークも入っています。 ショック調整キーレンチはミッションオイルのレベルゲージを兼ねていて、早速この前交換し…