プラグを点検。 まず、ヘッドの蓋板を外す。 四本のビスを外すとプラグコード、ソケットが見える。 これは整備性がいい。 プライヤーでソケットを引っ張るとプラグコードが外れる。 プラグには、車載工具のプラグレンチ、手持ちのBANDIT用のプラグレンチ共に…

こんなもの付けてみました。 トピークのボトルケージ。 ジャンク箱にあったもの。 ネジでサイズ調整できるので、ボトルサイズ幅広く対応します。

珍しく、模型ネタを。 １００円ショップダイソーでまたとんでもないものを見つけてしまいました。 インテリア用グリーンモスなるもの。 まさしく鉄道模型用のライケンではないですか！ これが100円で買えるなんて。 これは、水苔を乾燥させて色を付けたもの…

やふお君で、BMW車載工具を落札しました。 思ったより安く落ちました。 これ、結構工具の質が高くて、メッキとかしっかりしています。 BMWのマークも入っています。 ショック調整キーレンチはミッションオイルのレベルゲージを兼ねていて、早速この前交換し…

茅ヶ崎と辻堂の中間にある、Cafe doorさんに行ってきました。 縦K、BMW乗りのオーナーさんがやっているカフェです。 オーナーさん、常連さんが楽しい話を聞かせてくれました。 さっそく、お仲間入りさせて頂きました。 外にはバイクがいっぱい

ETCの電源取り出し。 ローシートなので、シートとタンクパッドを外すと、ヒューズボックスが見える。 ヒューズはすべて、１５アンペア。 エーモンの電源取り出しヒューズを利用した。 一番上がホーン類らしいので、ここから取る。 アースは、アースポイント…

８月８日 ツ～リングというほどのものではないけど、箱根へ。 フロントブレーキは、シリコングリースで再度揉み出しとグリスアップ。 今度は鳴かない。 タッチも非常に良くなった。 出発時、メーターを見る。 西湘バイバスで２００００ｋｍになった。 西湘パ…

BMWのこの時代のマシンの弱点、燃料ポンプ。 ポンプの不良で多いのが、ガソリンがガム状に変質して、ポンプにつまる。 また燃料タンクにも付着している。 また、キャブレター分解した時、燃料室に付着してる、ガム状のあれ。 あれを分解する謳い文句の添加剤…

やっぱ、ダサいので、BMWの缶バッチを付けてみた。 やっぱり、こっちのほうがいいか。 失敗も多いのよ。ｗｗ

娘が100均のプラ板でチャームを作ってたのを思い出し、BMWマークを作ってみた。 わざとへろへろにして笑。 オーブントースターで焼いて収縮。 裏をアクリルホワイトで塗り。 ゴム系接着剤で１００均キーホルダに貼って出来上がり。

ついでに、リアブレーキもチェック。 そのままではパッドの残量もよく解らない。 キャリパーの状態も心配。 ネットで見ると、キャリパーを外すにはまず、ショックアプソーバーを外すようだ。 そして、キャリパーを外す。 パッドをはずして、洗浄 もみ出しを…

さて、何かと心配な個人売買である。 バッテリーも見ておこう・・・いろいろ弄っておくのも楽しい。 先日、モトロニックとABSユニットは捲って覗いてみた。 バッテリーも弱っているのか判らない。 とりあえず、充電だけでもしておこう。 ヘラーソケットと言…

キャリパーを外してフロントブレーキをチェックする。 しかし、ホイールに当たってなかなか外れない。 パッドを目一杯引っ込めて、あっちこっちパズルのように傾けて、外す。 今回は、チェックと揉み出しだけなので、ホースは繋げたままだ。 パッドピンを抜…

毎日暑い。 早朝は若干気温が低いので散歩。 道も人もまだそれほど混んでいない時間。 いつもの稲村ヶ崎で記念写真。 しかし、暑い。言うまいと思えど・・・・ 江ノ電とモノレールと並走しながら、帰宅。 フロントブレーキの引き摺りが気になる。