BMW K100RS ４valbe 縦型四気筒、珍しい配置の１０００cc１００馬力。 長所は、ロングツーリング向け。峠を超えて街から街へ。 短所は、とにかく重いこと。 現在の愛車です。 １９９１年のバイクなので２７年前のものです。 もちろん、あちこちくたびれてい…

K100RSが満身創痍です。 北海道ツーリングに行って、問題でまくりでした。 タイヤがアウト。 フロントフォーク、オイル吹き出し。 エンジンオイル交換 ブレーキパッド交換要 メインスイッチが、入らない。 メインキースイッチが壊れています。 いよいよ、入…

さて、バイクモービルのためのマイクである。 UV-5Rのマイク、アマゾンで６８０円 http://ecx.images-amazon.com/images/I/611opgePmNL._SL1001_.jpg 中華発送なので、時間はかかるが、安い。 これを分解して使う。 ケースに入れて、マイク、スピーカ、PTTの…

バイク用の無線設備。 アマチュア無線のハンディ機、中華Baofeng UV-5RA しかし、バイクにセッティングは正直、けっこう大変である。 K100RSには簡単そうで、それなりに難しい。 目標 なるべく自作で安く上げる。 雨対策 耐久性 汎用性 格好良く マイクとス…

久しぶりに、BANDIT1200K6、出動。 エンジンは、少々ぐずったが、無事始動。 燃料が減ってる。蒸発したか。 走ってるうちに、調子が戻る。 K100RSと比べて・・・ 軽い！ すべてが軽い。 排気量、こっちのほうがあるのに。 クラッチなんか、ケーブルが切れて…

茅ヶ崎と辻堂の中間にある、Cafe doorさんに行ってきました。 縦K、BMW乗りのオーナーさんがやっているカフェです。 オーナーさん、常連さんが楽しい話を聞かせてくれました。 さっそく、お仲間入りさせて頂きました。 外にはバイクがいっぱい

BMWのこの時代のマシンの弱点、燃料ポンプ。 ポンプの不良で多いのが、ガソリンがガム状に変質して、ポンプにつまる。 また燃料タンクにも付着している。 また、キャブレター分解した時、燃料室に付着してる、ガム状のあれ。 あれを分解する謳い文句の添加剤…

いつもどおりに、起床 場所は、湘南台高等自動車学校。 いすゞの附属施設かと思っていた教習所。 時間は９;００から３時間。受付は８３０から。 なので８時に出発。２０分ほどで着く。 NAPSとしても、初開催らしい。 自動車学校を借りきって行われる。 時間…

NAPSでライディングクリニックなるものが開催されるとのこと。 こういうのを一度参加したかったので、申し込んでみました。 http://img.naps-jp.com/web/event/school/img/title.gif 平日だし、参加人数少なそうで、近場だし。。。 でも、こういうのって、「…

タイヤもそうですが、リアのブレーキパッドも限界を超えていました。 早速ネットで注文、今回はメガアロイXにしました。 ホンダやヤマハと共通のパーツなんですね。 TOKIKOのキャリパーが同じなのかな。 だったら、いっそ、全車共通のキャリパーやローターの…

タイヤ交換したのが、去年の4月。29000Km メッツラーM3 現在、37000kmなので、一年で8000ｋｍ走ったことになる。 まあ、一年8000kmの寿命なんですね。(´・ω・｀) どうなんでしょ。ほぼツーリング用途としては、スポーツタイヤすぎるのかな。 ま、そんなもん…

ちょっと奮発しました。いろいろ準備 エンジンをちょっと温めてドレインを抜く。 オイル、どばどば。交換。 フィルターも交換。 そして、件のPOWER1を入れて、終了 交換後、横浜新道を往復。 気持ちがいい一日。 走行距離、Total ３２８４１ｋｍ

ツーリングシーズン、突入 いそいそとメインテナンス。 この冬はあまり乗らなかったので、エンジン掛かるか心配だったが、大丈夫そう。 キャブの清掃は、ヤマハのキャブクリーナーが良いと聞き、一気筒ずつ、吹いては放置、アイドリングを繰り返して、調子が…

ツーリング中に、フロントブレーキのパッドピンが脱落した。 振動で緩んで抜けたらしい。 怖いものである。 フロントブレーキが突然、効かなくなった。 応急修理の図。 なぜ抜けたんだろう。 締めが足らなかったか？ネジロックをしていなかった。 他のバイク…

シートの下が配線でごちゃごちゃ。 いままで、アクセサリー電源をテールライトのラインから１２Vを取っていたのだが、とても心許ない。 カーナビ ETC iPhone充電用電源 その他USB電源 無線機 そこで、バッテリーから電源を直接取りたいな、と思っていた。「…

2014/05/18 日曜日 朝、５：５５ いつもの感じで、ツーリング。カヤくんの呼びかけ このところ、毎週出かけている。 西湘パーキングに集合。 会長、大ちゃん、カヤ、影 めかぶうどんを食べて、出発 箱根新道を目指す。 大観山。 天気がよろしい。 椿ラインを…

「BANDIT1200 クラッチ滑り」や「GSF1200 クラッチ滑り」で検索するとたくさんのページがヒットします。 まず、最初はクラッチフィーリングでした。 納車されてからずっと、クラッチミートが近すぎる。 油圧クラッチなので、調整が利きません。 クラッチマス…

二次エアキャンセル。 二次空気導入装置（にじくうきどうにゅうそうち、Secondary air injection）とは、内燃機関に装備される排ガス規制への対策機器である。排気ガスの完全燃焼のために排気管内に新鮮な空気を噴射するものである。（ウィキペデアより） 排…

さすがに寿命。 29000km タイヤ交換することにした 選んだのは、メッツラー スポルテックM3 値段だけで決めてしまった。 で、交換して帰り・・・ すぐ気がついた。 なんか、思い通りに曲がる？ 以前のタイヤは回りすぎて、常に逆ハンが必要だった。 知恵袋で…

タンクパッド ニーグリップ時の滑りやズレ、車体へのキズの保護にも役立ちます。・・・らしいけど。 カッコいいのかも微妙なので・・・ なんちゃって、カーボンシートを貼ってみました。 ゲージ作りから。 100均のピンテープでエリアを決めます。これは貼り…

BANDIT1200のリミッターは抵抗一本で解除できる！とのこと。 やってみました。 抵抗です。1ｋΩ。 奮発して、1Wの金属皮膜抵抗をおごりました。（それでも10円デス） それを、センサーラインに着けます。 どこだ？ここかな？ 場所はピンクと青と黒の3曲コネク…

昨日、daiちゃんと話をしていて、Yamaha R1のすごい動画を見たよ。って話をした。 探して見つけました。これ、すごいよ。 てか、よく走り続けるなあ。

チェーンが届きました。 今回、EK 530ZV-X3 SLJ-116コマ ７５０－１４００ｃｃ対応 SLJ、と言うのはスクリュージョイントの事で 附属のパーツで特殊な工具なしにジョイントできるようになっているものです。 まず、チェーンを切断します。 豪快に、サンダー…

先日、キャブ清掃をしたばかりですが、キャブから燃料が滲んでいるようです。 これは、前回の分解の時、パッキンが逝っていたのが原因でしょうか。 パッキンを注文して、再度分解します。 手順としては、 タンクを外す。 エアインテークを外す。 エアクリー…

リアのパッドを交換します。 初めての作業です。 NETや本ででやり方を調べました。 安全部品なので、怖いですね。 自己責任とはいえ、どっか間違ったらと思うと。 まあ、手順さえ間違わなければ、通常作業らしいですし。 消耗品ですからね。いずれは。 フル…

GANDAM WIKI ガンダペディアさんより YMS-07B ランバ・ラル専用グフ http://images.wikia.com/gundamweb/ja/images/2/24/Yms-07b.gif グフです。 ザクとは違います。 お腹のコックピットのところ、黄色です。 で、わがBandit1200も、差し色してみました。 サ…

キャブ、メインテナンス 前から気になっていたキャブ。 おそらく一度も開けられていない模様です。 汚れや働き具合等、一度見たいと思っていました。 タンクを外します。 ボルトをゆるめ、コネクタを外して他に繋がっているホース４本。と指差確認します。 …

K君からお誘いがあり、 どっか行こうと始まりました。 目的地は、ググって、裾野の蕎麦屋さんに。 最近はネットでウマそうな匂いの直感力が付いたかも。 国府津PAで待ち合わせだったのですが、西湘バイバス手前で合流。 本日は茅ヶ崎の浜降祭当日だったよう…

Bandit 1200 K6 GV79A に合うマフラーはネットで検索してもそれほど多くありません。 そんななか、ピカイチで安かったのがUK（イギリス）のメーカー、Delkeviicのマフラー タイプは、楕円と三角楕円があり、ステンとカーボンが選べるようです。 わが対応車種…

ヤフオクでゲットした、１／２インチのクラッチマスターに交換しました ＣＢ１３００ ＳＣ５４についていた１/２クラッチマスター。 ほとんど今までと同じに見えますが、レバーに互換性がないようです。。 １mmくらい微妙に合いません。レバー付いてたから良…