2015北海道旅 その５ 津軽鉄道

青森から、五所川原へ。

当初、札幌のみどりの窓口で「リゾートしらかみ」の指定は無いか？と尋ねたのだが、さすがに土曜日は満席。

津軽鉄道を尋ねることにした。

今回の旅行、はまなす以外はノープランである。

五所川原駅へ。

津軽鉄道五所川原は、JRの横に小さな駅舎がある。

昭和を残す。

わざとらしさがなく古い。ｗ

津軽平野は雨の中

腕木式信号機も健在だ。

金木駅構内。

旅客線最後の腕木式信号機だそうだ。

終点の津軽中里駅

ここで、折り返すのに、小一時間あった。

駅では、土産物産コーナーや、写真展があったが、「金太豆蔵人形劇」は見れなかった。

写真展は、「津軽森林鉄道」！

これはすばらしい。

津軽半島を網羅した日本初の森林鉄道であった。

蒸気機関車やディーゼル機関車を多数所有して、支線多数。

なんと、初期のシェイギャードの蒸気機関車も所有していた。

40分の休憩の後、折り返す。

帰りは一杯やりながら。

いい感じの旅たった。

太宰治の斜陽館は見れなかったが、久しぶりの鉄道旅行は満喫できた。

津軽鉄道は、ストーブ列車が有名だけど、ローカル私鉄らしさ満載のノスタルジーあふれる鉄道会社だ。

新青森から、はやぶさで帰京。

昼は駅弁。

3時には東京つく。

やっぱ、新幹線、速すぎ。

さあ仕事だ。(^_^;)